POR SRQ143357. Havenbedrijf Rotterdam
Havenbedrijf Rotterdam
Het Havenbedrijf Rotterdam omarmt de energietransitie, digitalisering en innovatie als kans om de logistieke ketens door de haven van Rotterdam efficiënter, betrouwbaarder en concurrerender te maken. Veiligheid en gezondheid zijn bovendien topprioriteit binnen het Havenbedrijf.
Afdelingsinformatie
De hoofdafdeling Port Development ontwikkelt het Rotterdamse haven- en industriegebied efficiënt, veilig, flexibel en toekomst vast. Ze doet dat door - passend binnen de omgeving - vervoersstromen en bedrijfsvestigingen te accommoderen en de beschikbare grond optimaal te benutten. De afdeling Port Engineering is onderdeel van Port Development en bestaat onder andere uit de teams van port engineers en bouwmanagement (directievoerders voor RAW-bestekken en contractmanagers voor UAV GC overeenkomsten). De engineers richten zich op het ontwerpen van de haveninfrastructuur. De bouwmanagers op de aansturing van de projecten in uitvoering.
Deze waarnemers werken onder leiding van de hoofdwaarnemer, een directievoerder uit het team bouwmanagement. Het zwaartepunt van het werk ligt op de uitvoeringsfase waarin je ervoor zorgt dat het project soepel en veilig verloopt in samenwerking met de opdrachtnemer.
Functiebeschrijving
Wat ga je doen?
Het gebied rond de Prinses Alexiahaven wordt de komende jaren ontwikkeld voor diverse (deepsea) haven gerelateerde activiteiten. Het Prinses Alexiaviaduct gaat de terreinen rond de Alexiahaven op Maasvlakte 2 ontsluiten en is voor de toekomstige bedrijven essentieel om goed bereikbaar te zijn voor wegverkeer. Nu ligt er een gelijkvloerse kruising met spoorwegovergang, wat bij toenemend wegverkeer opstoppingen en gevaarlijke situaties op de N15 en het havenspoor kan veroorzaken. Het Alexiaviaduct wordt een ongelijkvloerse kruising voor wegverkeer over de twee leidingstroken, het spoor, de Container Exchange Route (CER) en de Maasvlakteweg.
Naast de realisatie van de viaducten zijn er diverse aanpassingen van het wegennet nodig:
- Tijdelijke omleidingsroute om bouwlocatie heen
- Verbreding van de Maasvlakte weg van 1?-2 naar 2?-2 rijbanen over ca. 3700 m.
- Realisatie van toe en afritten op gewapende grondconstructies
- Aansluiten op Mekongweg, Maximaweg
- Verplaatsen parkeerplaats P5
- Aanleg fietspad langs Mekongweg
- Daarnaast krijgt het kruispunt een VRI, compleet nieuwe weggebonden voorzieningen zoals OV en een blusleiding.
Het Havenbedrijf Rotterdam en het projectteam Alexiaviaduct zijn een opdrachtgever die in de uitvoering van het werk zeer betrokken is.
De Opdrachtnemer staat op de voorgrond, echter het Havenbedrijf zal de Opdrachtnemer scherp volgen en geregeld zijn werkzaamheden toetsen. Deze toetsen zullen ook regelmatig producttoetsen zijn waarvoor het cluster 'Waarnemer' is opgezet. Een hoge kwaliteit van het eindproduct is een vereiste.
De processen en stappen naar dit eindresultaat moeten vanzelfsprekend op orde zijn. Het contract van opdrachtnemer van de realisatie is op basis van de Modelovereenkomst D&C HbR. Deze is weliswaar gebaseerd op de UAV-GC maar wijkt hier op bepaalde onderdelen significant af.
De werkzaamheden behelzen het volgen van de uitvoering van de werkprocessen van de opdrachtnemer. Enerzijds via het "rondje werk", anderzijds risico gestuurd gericht naar risicovolle processen. Het beoordelen van werkplannen is een belangrijk onderdeel van het werk. Het bijhouden van de voortgang van de werkzaamheden behoort ook tot je takenpakket
Werkzaamheden:
- Beoordelen van documenten van ON die betrekking hebben op de uitvoering van het werk - (o.a. Faseringsplan, Werkplannen, Keuringsplannen).
- Is de ogen en oren op het werk en loopt regelmatig een "rondje site". Dagelijkse vastlegging van het rondje werk in verslag en ondersteund door foto's
- Waarnemen van afwijkingen en tekortkomingen van ON in het werk.
- Inzicht krijgen in de processen van de opdrachtnemer;
- Het volgen van de voortgang van de werkzaamheden;
- Het signaleren van risico's bij de uitvoering;
- Uitvoeren van gerichte waarnemingen van risicovolle processen;
- Beoordelen van Tijdelijke Verkeersmaatregelen;
- Het verslagleggen van alle Waarnemingen;
- Het evalueren/beoordelen van (voorgestelde) beheersmaatregelen;
- Beoordelen of aan de eisen wordt voldaan;
- De kerntaken worden verricht in overleg en in samenwerking met het contractbeheersteam.
- Rapporteren aan hoofd waarneming van uitgevoerde werkzaamheden en rapportages
- In overleg met hoofd waarneming werkzaamheden afstemmen
Wat vragen wij van jou?
- Een afgeronde opleiding op MBO/HBO niveau bij voorkeur in de richting van Civiele Techniek;
- Kandidaat is in bezit van VCA-vol;
- Kandidaat heeft kennis van kabels en leidingen
- Kandidaat heeft minimaal 5 jaar ervaring met waarnemen conform de UAV-GC 2005 of met toezichthouden RAW bestekken conform Directie UAV in complexe droge infrastructurele projecten;
- Kandidaat is ordelijk en legt goed vast;
- Kandidaat is in staat én vindt het leuk om te communiceren met verschillende stakeholders;
- Kandidaat draagt bij aan de multidisciplinaire projectteams;
- Kandidaat is bekend met het Rotterdamse havengebied;
- Kandidaat is proactief;
- Gebiedservaring op de Maasvlakte is een pré;
- Bereid tot incidenteel nacht/weekendwerk.
Eisen
- Kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonabre ervaring met waarnemen conform de UAV-GC 2005 of met toezichthouden RAW bestekken conform Directie UAV in complexe droge infrastructurele projecten
- Kandidaat heeft een afgeronde opleiding op MBO/HBO niveau bij voorkeur in de richting van Civiele Techniek
- Kandidaat is bereid tot incidenteel nacht/weekendwerk
- Kandidaat is in bezit van VCA-vol
- Kandidaat heeft kennis van kabels en leidingen
- Kandidaat is bekend met het Rotterdamse havengebied
- Kandidaat is beschikbaar voor een (digitaal) kennismakingsgesprek op 6 maart.
Let op:
Om je sollicitatie correct te verwerken, verzoeken wij je vriendelijk om de screeningsvragen onder deze vacature te beantwoorden. Dit helpt ons om je profiel snel en zorgvuldig te beoordelen.
Voordelen voor ZZP-ers om via All About Work te werken
- Je sollicitatie wordt binnen 24 uur verwerkt en je krijgt een snelle terugkoppeling.
- All About Work hanteert geen relatie- of concurrentiebeding.
- Als je via All About Work aan het werk gaat is dit voordelig, want wij hanteren een snelle uitbetaling van je factuur, namelijk binnen 14 dagen.
- Jij bepaalt je zzp uurtarief (wij moeten wel rekening houden met wat we maximaal mogen hanteren van de opdrachtgever). (LET OP: Het door jou opgegeven uurtarief is all in, inclusief 10% fee All About Work en exclusief BTW)
Voordelen voor detacheerders (uitzendovereenkomst) om via All About Work te werken
- Je sollicitatie wordt binnen 24 uur verwerkt en je krijgt een snelle terugkoppeling.
- All About Work hanteert geen relatie- of concurrentiebeding.
- Vanaf dag 1 opbouw pensioen via Stipp
- Keuze loon uitbetaling per week of per vier weken
- Kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonabre ervaring met waarnemen conform de UAV-GC 2005 of met toezichthouden RAW bestekken conform Directie UAV in complexe droge infrastructurele projecten
- Kandidaat heeft een afgeronde opleiding op MBO/HBO niveau bij voorkeur in de richting van Civiele Techniek
- Kandidaat is bereid tot incidenteel nacht/weekendwerk
- Kandidaat is in bezit van VCA-vol
- Kandidaat heeft kennis van kabels en leidingen
- Kandidaat is bekend met het Rotterdamse havengebied
- Kandidaat is beschikbaar voor een (digitaal) kennismakingsgesprek op 6 maart.
- Wat is je uurtarief als zzp-er, exclusief BTW/inclusief reiskosten woon-werkverkeer? (Het door jou opgegeven uurtarief is all in, inclusief 10% fee All About Work en exclusief BTW, bijvoorbeeld als je 80 euro aangeeft is 72 euro voor jou als zzp-er en 8 euro fee).
- Wat is je gewenste maandsalaris voor deze functie? (All About Work zal dit beoordelen op basis van je ervaring en de functieniveau van de vacature)
- Aanleveren Verklaring Omtrent Gedrag na gunning.
Tot €110,00 per uur voor ZZP of tot €6862,00 per maand bruto fulltime voor detachering