Standplaats: KAPELLE
Duur: 15-03-2025 - 15-03-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 28-02-2025
Organisatie:
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 200 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Dat is Rijkswaterstaat.
Adviseur Mobiliteitsmanagement
Als Adviseur Mobiliteitsmanagement draag je bij aan en stimuleer je effectief en efficiënt Omgevingsmanagement voor de Renovatie van het beweegbaar deel van de Papendrechts brug, gericht op het behalen van de kwalitatieve en kwantitatieve projectdoelstellingen met beheersing van de aspecten tijd, geld en imago.
Specifieke Taken
Mobiliteitsvraagstuk
Je richt je op het mobiliteitsvraagstuk in het economisch belangrijk netwerkgebied waarin het project zich bevindt en waarin het zware afsluitingen en daarmee zeer grote hinder voor wegverkeer en vaarwegverkeer veroorzaakt. Jij bent de spin in het web die met externe partijen, zowel bedrijven als vervoerders en overheid, afspraken maakt over in te zetten mobiliteitsmaatregelen en die vastlegt in overeenkomsten.
Contractvorming
Ook de contractvorming en het maken van slimme inhoudelijke afspraken voor de inzet van smart mobility maatregelen (waaronder in elk geval slimme reisinformatie), behoort tot je takenpakket. Vervolgens voer je op alle overeenkomsten het contractmanagement uit.
Bedrijvenaanpak
Je bent verantwoordelijk voor het succesvol doen uitvoeren van bijvoorbeeld een bedrijvenaanpak door Zuid-Holland Bereikbaar (ZHB) als cruciaal onderdeel van het mobiliteitsmanagement. Tot slot behoort ook het (doen) evalueren en waar nodig iteratief aanpassen van het bereikbaarheidsplan tot je werkzaamheden.
Project Vervanging beweegbaar deel Papendrechts brug
Het beweegbaar deel (de klep en het bewegingswerk) van de Papendrechtsebrug is toe aan een grote opknapbeurt. Er zal gedurende ruim 1 jaar een volledige stremming voor de hoge scheepvaart zijn met geen omvaarmogelijkheden. Het vervangen van de klep en het bewegingswerk van de brug is een complexe operatie. De vervanging vindt plaats tijdens een stremmingsperiode voor het wegverkeer van 14 weken vanaf juli 2026. Daarna kan de brug weer open voor het wegverkeer.
Ook zijn diverse nachtelijke afsluitingen nodig om de nieuwe technische systemen in te regelen en te testen, want pas daarna kan de brug weer veilig worden geopend voor de scheepvaart. Omdat er dagelijks zo'n 78.000 voertuigen en 5.000 fietsers over de brug rijden, is de impact van de renovatie ook voor het wegverkeer zeer groot. Omgevingspartijen maken zich hierover grote zorgen. De klep moet immers in zijn geheel worden vervangen (met een volledige wegstremming als gevolg).
Er zullen maatwerk-maatregelen worden getroffen voor hulpdiensten, landbouwverkeer en fietsers, aangezien te ver omrijden voor deze doelgroepen geen optie is. Ook gaan we met openbaar vervoerbedrijven in gesprek om het bestaande busverkeer zo goed als mogelijk te faciliteren en de treincapaciteit te verhogen. Omdat de capaciteit van de omleidingsroutes beperkt is, is het daarnaast cruciaal dat zoveel mogelijk weggebruikers hun reisgedrag aanpassen en niet de weg op gaan als dat niet strikt noodzakelijk is.
Daarom sluiten we contracten met Zuid-Holland Bereikbaar voor het uitvoeren van een bedrijvenbenadering, met als doel dat bedrijven maatregelen treffen om hun werknemers, bezoekers en/of logistiek te stimuleren én faciliteren tot ander reisgedrag. Daarnaast zetten we fors in op publiekscommunicatie, met onder meer een 'slimme reisinformatie' campagne (smart mobility) direct gericht op de weggebruiker.
Het renovatieproject heeft grote raakvlakken met de renovaties van de Noordtunnel en de brug over de Noord en ook de Drecht- en Noordtunnel. De invloedsgebieden overlappen grotendeels en de afsluitingen voor deze renovaties worden daarom planningtechnisch zorgvuldig afgestemd. Ook de bereikbaarheidsmaatregelen en de communicatie worden -waar mogelijk en zinvol- zoveel mogelijk in samenhang uitgevoerd. Hiervoor is een bijdrage aan de project overstijgende samenwerking van AnaarDrechtsteden nodig. We zorgen in dit hele proces voor een goede afstemming van de werkzaamheden met gemeenten, veiligheidsregio's, openbaar vervoer, bedrijven en andere belanghebbenden.
Meest essentiële competenties
• Je hebt relevante kennis en ervaring (minimaal 3 jaar) op het gebied van stakeholdersmanagement (stakeholdersgesprekken, -analyse) en beschikt over een politiek-bestuurlijke antenne.
• Je hebt relevante kennis en ervaring (minimaal 3 jaar) op het gebied van omgevingsmanagement t.a.v. aanleg en/of onderhoud.
• Je hebt aantoonbare ervaring met het werken met/voor/in een IPM-team.
• Je hebt relevante ervaring(en) met publiekscommunicatie in infrastructurele projecten.
• Je hebt bij voorkeur kennis van de bedrijfsvoering binnen Rijkswaterstaat.
• Je hebt relevante ervaring(en) met de totstandkoming van en uitvoering geven aan een bereikbaarheidsplan in het afgelopen jaar.
• Je hebt relevante kennis en ervaring met processtappen landelijke Rijkswaterstaat Hinderaanpak Versie 2021-07.
• Je hebt relevante kennis en ervaring met samenhang bereikbaarheidsaanpak en interne RWS-processen (beslismomenten/budgetaanvragen).
• Je hebt relevante kennis en ervaring met het opstellen, volgen, en/of waar nodig bijstellen en borgen van een planning voor de bereikbaarheidsaanpak.
• Je hebt relevante kennis en ervaring met coördinatie ambtelijke en bestuurlijke processen met omringende wegbeheerders rondom vaststelling (tussen)producten van de Hinderaanpak (in samenhang met OM-processen van project, RWS-WNZ en Zuid-Holland Bereikbaar).
• Je hebt relevante kennis en ervaring in aansturing Zuid-Holland Bereikbaar: uitvragen conform WNZ-werkwijze, oog houden voor project- en gebiedsdoelstellingen, borging kwaliteit, proces- en contractafspraken, samenhang met andere projecten (gebiedsgerichte benadering).
• Je hebt relevante kennis en ervaring in coördinatie raakvlakken pakketten verkeersmanagement, mobiliteitsmanagement, reis- en route-informatie en (bereikbaarheids-)communicatie.
• Je bent nieuwsgierig, neemt initiatief, staat open voor nieuwe dingen, hebt empathisch vermogen en gaat graag de dialoog aan.
• Je bent accuraat, proactief, oplossingsgericht, communicatief vaardig en kunt snel schakelen.
• Je herkent je in onze kernwaarden: resultaatgericht, aanspreekbaar, dienstverlenend, integer, ondernemend en verbindend.
Functie-eisen:
De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een WO werk- en denkniveau aangetoond door een afgeronde opleiding of diploma op WO niveau en/of minimaal 4 jaar werkervaring als adviseur bereikbaarheidsaanpak
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring van minimaal 3 jaar met tactisch en uitvoerend omgevingsmanagement
De aangeboden kandidaat heeft bij minimaal 2 hinderprojecten een rol gehad met vergelijkbare taken/verantwoordelijkheden en complexiteiten t.a.v. de coördinatie van de totstandkoming van de overeenkomsten ten aanzien van, uitvoering en bijstelling van mobiliteitsmaatregelen en heeft dit opgedaan in de laatste 4 jaar (i.v.m. snelle ontwikkelingen in het vakgebied).
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het opstellen en uitvoeren (inhoudelijk en procesmatig) van een bereikbaarheidsplan.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis en minimaal 3 jaar ervaring met verkeersmanagement, mobiliteitsmanagement, omgevingsmanagement en communicatie (i.v.m. nauwe samenhang met takenpakket verkeersmanager en communicatieadviseur).
Wensen:
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met de RWS organisatie
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring in samenwerkingsprocessen met diverse stakeholders, verschillende belangen, verwachtingen en niveaus, met de volgende specialismen:
• Bedrijvenbenadering (werkgeversaanpak, logistieke aanpak, bezoekersaanpak)
• Fietsstimulering
• Smart mobility en slimme reisinformatie
• Bereikbaarheidscommunicatie
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met projectleiding m.b.t. samenwerkingsvormen