Ben jij werkzaam in de elektrotechniek? Altijd al nieuwsgierig naar een kijkje achter de schermen in de spoorbouw? Wij zoeken een hoofdmonteur die we de kneepjes van het techniekveld treinbeveiliging/ seinwezen aanleren. Het is wel fijn als jij ervaring hebt met het aansturen van een ploeg. Kom aan de slag bij BAM Infra OV!
Wat ga je doen
Als hoofdmonteur werk je mee in de uitvoering aan installaties binnen het techniekveld treinbeveiliging/ seinwezen. Werken in het spoor betekent landelijk en werken in weekenden en feestdagen. Samen met je ploeg ben jij trots op het neerzetten van een goed resultaat. Jij coach en stimuleert en draagt zorg voor een veilige werkomgeving.
- Het voorbereiden en uitvoeren van de werkzaamheden van installatie aan seinen, wissels en andere spoorwegsystemen.
- Het functioneel aansturen van zowel eigen collega's als inhuurpersoneel.
- Jij zorgt voor een veilige werkomgeving voor de ploeg op het gebied veiligheid, ARBO en milieu.
- Het uitvoeren van inspecties en metingen.
- Het bespreken en evalueren van de werkzaamheden met de uitvoerder.
Jouw werkomgeving
Door de toenemende behoefte aan OV komt er meer werk op ons af dan ooit. Er rijden straks meer treinen per uur en de treinen gaan harder rijden. Komende jaren start ook een geheel nieuw Europees treinbeveiliging systeem ERTMS. Je wilt jouw technische E-kennis inzetten om deze groei mogelijk te maken. Je vindt het leuk en interessant om te werken in bestaande technieken en daarnaast ook nieuwsgierig naar de technieken van de toekomst (ERTMS). Je vindt het leuk om afwisselend op kleine projecten van een paar dagen te werken tot aan multidisciplinaire projecten van een aantal maanden of jaren.
Treinbeveiliging is misschien niet zichtbaar, het zorgt ervoor dat de treinen veilig en betrouwbaar kunnen rijden, Veilig door het voorkomen van treinbotsingen en veilig door het voorkomen van te rijden met een hoge snelheid. Het is wel één van de belangrijkste onderdelen van het spoor. Het systeem detecteert en bewaakt treinen en zorgt dat seinen, wissels en overwegen in de juiste stand staan wanneer er een trein passeert. Zo zorg jij voor een vlotte en veilige doorstroming van het treinverkeer.
Veiligheid is onderdeel van jouw vakmanschap. Je bent bewust van je eigen veiligheid en op die van je collega's. Samen bouwen aan treinbeveiligingsinstallaties, samen met collega seinwezen monteurs, samen met ontwerpers en testers van ingenieursbureaus en samen met andere vakkundige collega's van andere disciplines zoals baan, bovenleiding en energievoorziening.
Wij bieden jou
Een baan waar zaken goed geregeld zijn. Tablet, mobiele telefoon en een bedrijfsauto waarmee je zelfstandig op pad gaat om jouw werkzaamheden uit te voeren. Daarnaast krijg je:
- Een salaris tussen de € 2.690 en € 3.740 per 4 weken, afhankelijk van jouw kennis en ervaring. Dit is op basis van een 40-urige werkweek en exclusief 8% vakantiegeld.
- Je ontvangt onregelmatigheidstoeslagen volgens cao Railinfrastructuur.
- Reisuren worden uitbetaald, alleen het eerste uur is voor jezelf.
- Je krijgt 25 vakantiedagen en daarbovenop nog 23 roostervrije dagen.
- Uitstekende opleidings- en doorgroeimogelijkheden in samenwerking met de BAM Academy en BAM learning.
Hier herken jij jezelf in
Jouw interesse in het spoor is niet het enige:
- Je hebt een mbo-opleiding afgerond, liefst in een technische richting.
- Jij wordt enthousiast van het werken in een projectenomgeving. In het spoor betekent dit landelijk, onregelmatig werken en in de buitenlucht.
- Je bent in bezit van een rijbewijs B.
- Je bent bereid om jezelf te ontwikkelen door het behalen van certificaten en cursussen gericht op de spoorbranche.
- Je hebt relevante werkervaring in de uitvoering.
Het sollicitatieproces
Het salaris bedraagt €672.5 - €935